La SITAF S.p.A. (Società Italiana Traforo Autostradale del Frejus), in qualità di concessionaria del Traforo Autostradale del Frejus (T4) e dell'Autostrada Torino-Bardonecchia (A32) ha una duplice missione:

- da un lato, cogestendo con i francesi il T4 da cui passa un interscambio merci che è stimato, in valore, su base annua, pari a 100.000 miliardi, ha una responsabilità nazionale e internazionale;
- dall'altro, essendo la A32 l'arteria principale della Valle di Susa, la Sitaf deve svolgere una funzione territoriale operando come soggetto di sviluppo locale e come strumento di politiche condivise dal sistema istituzionale.
 
Il legame tra le due missioni è dato da due temi che unificano sia il ruolo infrastrutturale sovranazionale, sia quello locale: la sicurezza e l'ambiente.


Il Traforo del Frejus - T4
La costruzione del Traforo ebbe inizio nel 1973, terminò nell'estate del 1979 senza particolari incidenti di varia natura durante l'esecuzione dell'opera e venne aperto al traffico il 12 luglio 1980.
In occasione del Ventennale dell' entrata in funzione dello stesso (12 luglio 2000) è rilevante evidenziare che nonostante il continuo incremento di traffico sia turistico che commerciale gli incidenti tra automezzi verificatisi nel periodo sono al di sotto della media nazionale.